港口的纵深被压缩在近岸与远树之间，画家以低视点将红色渔船推至画面中前部，船体几乎顶住画框下缘，而水车轮斜倚右侧，形成一道倾斜的视觉支点；背景建筑则退入绿荫的薄雾里，轮廓被有意柔化，仿佛被海风与光线反复擦拭过。这种略带压迫感的空间处理，并非追求写实深度，而是让观者的目光在船体、水面与树影间来回跃动，形成一种带着呼吸感的节奏。
约翰·贝拉尼对红色的驾驭极具个人印记——他并非单纯使用朱红或镉红，而是以厚涂堆叠出渔船的肌理：船身底层是刮刀压出的粗粝赭石底色，其上覆盖数层半干的猩红与砖红，边缘处又用干笔快速擦扫，让颜料在未完全融合时留下毛边般的过渡；而船篷的亮部，则以近乎透明的金橙色罩染其上，在厚实基底上透出温润光晕。水面则反其道而行之，以薄涂晕染为主，钴蓝与钛白调和后趁湿拖曳，再趁湿点入细小的白色高光，模拟粼粼水光；水车轮的木质结构则靠色块并置完成：暖褐、灰绿与铅白彼此紧邻却不相融，靠视觉混合生成斑驳的岁月质感。这种厚薄交错、掩映相生的颜料逻辑，既承袭表现主义对情感强度的直给式表达，又悄然规避了该流派惯常的尖锐变形——他的渔船轮廓清晰可辨，比例沉稳，却通过色彩的“重量”重新定义了形体：红色不再只是船的颜色，而是具有体积、温度甚至重量的存在本身。
整幅画的情绪并不喧闹，反而在浓烈中透出静气。那抹贯穿画面的红色，因金与白的穿插而免于灼热，倒像夕照渗入晨雾后的余温；绿树不取青翠，而以灰绿、橄榄绿层层罩染，压住明度，托住船体的炽烈。贝拉尼似乎始终在平衡：用粗粝笔触制造张力，又以精准的冷暖呼应收束情绪；让表现主义的浓烈为形体服务，而非消解形体。于是迪耶普的港湾，成了色彩与结构彼此校准的现场。
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